路基必须紧凑、均匀、稳定.路槽底部土基回弹模量值应不小于200 MPa.土路基压实度应采用重型压实标准.压实度不低于90%,若为不透水粘土路基土,则路基土基层在一定深度内填筑处理,置换深度按渗透系数中的填土材料、冻胀、降雨强度计算确定最小.
地下水或地表水位较高,路基处于湿态,或对粘土或粘土路基渗透性差,可以提供隔离层,将雨水渗入地面或收集到路基上.
考虑到原路面砖有一定厚度的混凝土垫层,为了减少破碎和改变土体的工作,可以采用钻孔或开槽的方法提高地基的透水性.
路基表面平整牢固,有指定的路拱和设计要求,无松散材料和薄弱部位,平整度和密实度均符合设计要求.
路基压实时,必须使用如发现表面干燥、疏松、洒水应适当,如土壤太湿、"春"现象发生,应采用挖干、在土中或在石灰水泥中加入等措施进行处理.
对路基表面低洼或坑洼应仔细填写,和搓板和槽要刮松动,和松散的水应耙光滑的固体.
以其环保透水地面,防止地面沉降,地下水资源的保护利用,以减少热岛效应,在全世界得到广泛应用,使我们生活的城市更加生态、环保、可持续发展的空间.彩色防水层技术在国内先进的环境保护技术现状.
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